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Konus ø21,5mm am dicke Ende Hochwertige Verarbeitung mit Druckgussnabe Verbaut in viele Deutsche Traktoren mit das standard ZF-Lenkgetriebe
Konus ø20mm am dicke Ende Hochwertige Verarbeitung mit Druckgussnabe
gerade Bohrung ø20,0mm, Nabenhöhe 50mm Hochwertige Verarbeitung mit Druckgussnabe
gerade Bohrung ø25,0mm, Nabenhöhe 50mm Hochwertige Verarbeitung mit Druckgussnabe
gerade Bohrung ø28,0mm mit 10mm Keilnut, Nabenhöhe 50mm Hochwertige Verarbeitung mit Druckgussnabe
Konus ø21,5mm am dicke Ende
Konus ø24,5mm am dicke Ende
gerade Bohrung ø28,0mm mit 10mm Keilnut, Nabenhöhe 50mm
gerade Bohrung ø30,0mm mit 10mm Keilnut, Nabenhöhe 60mm
mit Querbohrung für Steckdorn
Konus ø21,5mm am dicke Ende mit Keilnut Hohe abgesetzte Nabe, Rückseite ca Ø50mm wie original und notwendig bei zB. Güldner G-serie. Blinddeckel / Hupe-Aufnahme Ø50mm. Gesamthöhe ca 140mm Wie original mit Alu-Druckgussnabe (also kein Risiko auf beschädigung der Lenksaule welches eine Stahlnabe wohl hat) Verbaut in viele Deutsche traktoren mit das standard ZF-Lenkgetriebe zB Fendt Hanomag Deutz Eicher Schlüter MAN Porsche Diesel Hela Güldner usw.
Konus mit Verzahnung ø21,5mm am dicke Ende mit hohe abgesetzte Nabe. Rückseite ca Ø50mm wie original Blinddeckel / Hupe-Aufnahme Ø50mm. Gesamthöhe ca 140mm Wie original mit Alu-Druckgussnabe (also kein Risiko auf beschädigung der Lenksaule welches eine Stahlnabe wohl hat) Verbaut in viele Deutsche traktoren mit das standard ZF-Lenkgetriebe, zB Deutz Fendt Güldner usw.
Konus mit Verzahnung ø21,5mm am dicke Ende. Blinddeckel / Hupe-Aufnahme Ø50mm. Gesamthöhe ca 20cm Wie original mit Alu-Druckgussnabe (also kein Risiko auf beschädigung der Lenksaule welches eine Stahlnabe wohl hat) Verbaut in fast A;lle Deutz traktoren der 06-er Baureihe D2506 bis D130006
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